Форвардер – назначение и конструкция

Форвардер – назначение и конструкция

Зачем он нужен? Заготавливать лес можно по-разному. Например, послать бригаду из 8 человек с бензопилами, люди за год «сделают» 7 – 8 тысяч кубов древесины. А можно – с помощью современной техники. В этом случае в паре работают две машины: харвестер и форвардер. Первый пилит деревья, обрезает ветки и разделяет их на бревна заданной длины. А второй эти бревна грузит в свой кузов и вывозит. Годовая производительность – от 60 тысяч кубометров леса и более. Устройство Форвардер (англ. Forwarder – экспедитор) представляет собой полурамный (почти всегда) вездеход с манипулятором. В передней части расположен мотор с кабиной, в задней – платформа. Кран с захватом обычно сзади, перед грузовым отсеком. Но бывает и спереди, чтобы увеличить кузов. Для поворота предусмотрены цилиндры, в количестве 1 или 2 шт. Полурамы могут складываться на угол 40-60 град. Если к этому добавить, что между ними стоит универсальный шарнир, позволяющий полурамам наклоняться одна относительно другой на 15 град, то становится понятно, за счет чего транспорт обладает очень высокой проходимостью, не смотря на большую колесную базу. Во время погрузки или выгрузки этот шарнир блокируется в горизонтальной плоскости. В качестве силовой установки обычно применяется дизель с 4-мя или 6-ю цилиндрами и турбонаддувом. Мощность большинства моделей находится в диапазоне от 130 до 280 «лошадок». Трансмиссия – двухдиапазонная гидростатическая или гидромеханическая, с бесступенчатой регулировкой крутящего момента. При включении первого уровня машина едет со скоростью 7 – 10 км/ч, второго – до 35 км/ч. Уникальная особенность такой конструкции – возможность, при большой тяге (22 т.), двигаться очень плавно, преодолевая бездорожье. Ходовая часть полноприводная, с 6-ю либо 8-ю колесами шириной обычно до 60 см. По заказу – до 80 см. Шины нередко с цепями противоскольжения. Ведущие мосты – с планетарно-колесными редукторами, многодисковыми гидротормозами и блокировкой дифференциалов. В качестве рабочего органа используется комбинированный манипулятор, с грейферным захватом, телескопической рукоятью и ротатором. Вылет до 10 м, привод – электрогидравлический. На современных моделях, управление из кабины оператора совершается при помощи джойстиков с небольшим числом горячих клавиш. И цветного сенсорного экрана. Тумблеры, рычаги и ручки индикаторов давно исчезли. Сама кабина иногда делается поворотной и, для удобства работы на косогорах, иметь функцию выравнивания крена. В этом случае, манипулятор вращается вместе с ней или отдельно. Заключение На сегодняшний день пара «харвестер плюс форвардер» считается оптимальным вариантом для заготовки леса. Хотя и не дешевым. Бэушные форвардеры John Deere 1510E и Komatsu 860.4 предлагаются в Москве за 7-8 млн. руб. На новых Амкодорах 2682 в Питере висят ценники от 16,5 млн. руб.